【連網(wǎng)】（記者 周瑩 通訊員 李新星 鄒煊） 日前，筆者從市國稅局獲悉，國家稅務總局發(fā)布了符合適用啟運港退（免）稅政策條件的24家運輸企業(yè)及這些企業(yè)旗下的107個運輸工具名單，其中有兩家在連有營運業(yè)務的運輸企業(yè)入選運輸企業(yè)名單。此外，這兩家旗下在連運營的8艘船也入選啟運港運輸工具名單。市國稅局相關(guān)負責人表示，這標志著我市啟運港政策“紅利”落地，相關(guān)企業(yè)可以獲得及時退稅了。

據(jù)了解，啟運港退稅是指從啟運地口岸發(fā)往上海洋山保稅港區(qū)中轉(zhuǎn)至境外的出口貨物，經(jīng)確認一離開啟運地口岸就視作出口并可辦理退稅。從2012年8月1日起，青島前灣港、武漢陽邏港與上海洋山保稅港區(qū)之間試行啟運港退稅政策。出口企業(yè)只要從青島、武漢兩地港口報關(guān)裝運后，需要確認出口企業(yè)的貨物離開啟運港發(fā)往上海洋山港中轉(zhuǎn)至境外的，即被視同出口銷售并辦理退稅。2014年8月14日，財政部、海關(guān)總署、國家稅務總局聯(lián)合發(fā)文，決定從9月1日起擴大“啟運港退稅”政策試點范圍，國家“啟運港退稅”政策的啟運地口岸從原來的2個擴大到了現(xiàn)在的8個，出口口岸仍為上海洋山保稅港區(qū)，以水路為運輸方式。連云港港名列6個新增啟運地口岸之一。

此次獲批在連云港承攬啟運港運營業(yè)務的是上海海華輪船有限公司旗下的集海寶山、集海洋山、集海之峰等7艘船舶和上海泛亞航運有限公司旗下的新鴻祥78。這8艘船主要承接在連轉(zhuǎn)運洋山港的貨物。“舉例說就是一批出口貨物從連云港港口發(fā)出，前往上海洋山保稅港區(qū)報關(guān)發(fā)往美國銷售，企業(yè)可以在啟運地口岸—連云港港直接辦理貨物出口退稅。”市國稅局相關(guān)負責人介紹，而在過去，企業(yè)只有在貨物最終出境后，才能辦理貨物出口退稅手續(xù)。

該負責人介紹說，“啟運港退稅”不是任何一個企業(yè)都可以享受的政策，它要求出口企業(yè)必須通過規(guī)定的貨物運輸企業(yè)和運輸工具進行運輸。即貨物運輸企業(yè)應在啟運地與離境地之間設(shè)有直航航線，納稅信用級別被稅務機關(guān)評價為B級及以上，并且三年內(nèi)無走私違規(guī)記錄。同時運輸工具應配備導航定位、全程視頻監(jiān)控設(shè)備，并且符合海關(guān)對承運海關(guān)監(jiān)管貨物的運輸工具的相關(guān)要求。

市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示，該政策的最終落地對提升連云港的陸橋經(jīng)濟帶開放度，加快連云港區(qū)域經(jīng)濟中心城市和“一帶一路”東方橋頭堡建設(shè)具有重大意義。